Na de aanleg van de nieuwe vrachtluchthaven willen wij de huidige passagiersluchthaven Rotterdam – The Hague Airport sluiten en de passagiersvluchten overdoen aan Amsterdam in ruil voor de Schiphol vrachtdivisie. Zo komt een einde aan de jarenlange geluids- en milieuoverlast van de vliegtuigen op Rotterdam – The Hague Airport, kan Schiphol meer passagiersvluchten verwerken en in Rotterdam kan vracht nog sneller en beter verwerkt worden. Kortom, iedereen gaat er op vooruit!
50.000 Woningen
Na sluiting van de Luchthaven Rotterdam – The Hague Airport willen wij op de voormalig luchthaven net als op de voormalige luchthaven Ypenburg in Den Haag een woonwijk bouwen. Daarvoor zal de 2.200m. lange landingsbaan en de omliggende terreinen bebouwd worden. In het geel woonhuizen, in blauw water en in het rood de verlengde A16. Met de nieuwbouw hopen wij 20.000 van de benodigde 50.000 woningen in Rotterdam te kunnen bouwen. Hier vind je ook een video van het onderzoek naar de cirkel metro lijn waarmee wij de nieuwe woonwijk Zestienhoven willen verbinden met de rest van de stad.
Ypenburg voor en na
met in het rood de snelweg dat nog grotendeels op dezelfde plek ligt. Er zijn alleen een aantal nieuwe op- en afritten bij gekomen.
Bouwgrond
De luchthaven is grofweg 1.110m. breed en 2.600m. en kent vier percelen met in totaal lang en dat geeft 1.673.310 m2. Naargelang hoe men de grond verkoopt kan de gemeente Rotterdam op de volgende grondopbrengsten rekenen.
| Verkoop 1.673.310 | In een geheel | Bouwrijp* in kavels “ruim, groen en waterrijk” | Bouwrijp* in kavels “centrum, knus en gezellig” |
| Aantal woningen | 2.000 | 12.000 | |
| Gem. kavel | 418 m2 | 91 m2 | |
| Grondprijs per m2 | € 5,- | € 500 – € 600,- | € 400 – € 500,- |
| Gebruik | 100% | 50% | 65% |
| Totaal | € 8.366.550 | € 460.160.000 | 489.443.000 |
* Om de grond bouwrijp te maken moet de gemeente wel veel geld vooraf investeren voor sloopkosten € 20,- per m2 bebouwd, bouwrijp maken (roeren van de grond, terreinophoging, voorbestrating, riolering, watergangen, etc) a € 30,- tot € 55,- per m² en woonrijp gemaakt worden (straatmeubilair, verlichting, fietspaden, asfalt, vuilnisbakken, speeltoestellen, etc) a € 35,- tot € 65,- per m2. Tenslotte moet alles nog aangesloten worden op bestaande wegen al liggen die er gelukkig grotendeels al en dan naar gelang de voorbereiding plankosten en de bouwtijd de rente kosten.
Erfpacht
| Erfpacht | Bebouwde kavels “ruim, groen en waterrijk” | Bebouwde kavels “centrum, knus en gezellig” |
| Aantal woningen | 2.000 | 12.000 |
| Gem. bebouwd oppervlak | 120 m2 | 75 m2 |
| Gebruik | € 250 | € 250 (4 hoog gestapeld) |
| Totaal | € 60.000.000 | € 56.250.000 |
Onroerend zaakbelasting
Vervolgens ontvangt de gemeente nog jaarlijks onroerend goed belasting over de WOZ waarde van 0,0969% voor wooneigenaren en 0,3504% voor bedrijven en 0,2496% voor gebruikers. In Ypenburg zijn 12.000 woningen gebouwd van gemiddeld € 450.000,- en alleen op de woonhuizen ontvangt de gemeente Den Haag elk jaar meer dan 5 miljoen euro.